شماره روزنامه ۶۵۰۹
|

اعضای هیات نمایندگان اتاق ایران خواستار شدند؛

اتاق بازرگانی طی یک بیانیه خواستار تغییر ساختار حکمرانی اقتصادی کشور شد. در این بیانیه، اعضای پارلمان بخش خصوصی ضمن تشریح بحران‌های ساختاری موجود، تاکید کردند که اقتصاد ایران علاوه بر فشارهای بیرونی، با بحران ضعف تعهد و ناپایداری تصمیمات در ساختار سیاستگذاری مواجه است؛ مساله‌ای که بحران فرسایش…

معاون وزیر صمت در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» تشریح کرد؛

وزیر صمت به تازگی از تدوین برنامه راهبردی صنعت با مشارکت بخش‌خصوصی خبر داده است. تهیه این برنامه تحت عنوان «سند راهبرد ملی پیشرفت صنعتی و ارتقای زنجیره‌های ارزش کشور» تکلیف برنامه هفتم پیشرفت بوده است. طبق بند ت ماده ۴۸ برنامه هفتم، وزارت صمت با همکاری دستگاه‌های ذی‌ربط مکلف شده است این سند را بر…

اخبار صنعت، معدن و تجارت روزنامه شماره ۶۳۹۲

    چهارشنبه، ۰۲ مهر ۱۴۰۴
  • فعالان بخش خصوصی دغدغه‌های خود را با دبیر شورای عالی امنیت ملی مطرح کردند؛

    روزنامه شماره ۶۳۹۲

    ملاقات لاریجانی با تجار

    دبیر شورای عالی امنیت ملی با حضور در اتاق بازرگانی ایران با فعالان اقتصادی دیدار و گفت‌وگو کرد. در این نشست، لاریجانی از نقش مثبت بخش خصوصی در ایجاد ثبات در بازارها تمجید کرد. او همچنین گفت: هیچ‌گاه ایران از مذاکره برای حل مسائل پرهیز نکرده است.
  • پرونده خاموشی‌ خانگی از نیمه شهریور بسته شد

    مدیرعامل شرکت تولید، انتقال و توزیع نیروی برق (توانیر) با اشاره به کاهش تدریجی محدودیت‌ها در بخش‌های مختلف برق کشور گفت: خاموشی‌های خانگی از نیمه شهریورماه امسال، به طور کامل متوقف شده و نیاز صنایع نیز به‌طور کامل تامین شده است.
  • وزیر صمت در سفر به مسکو ‌خبر داد

    روزنامه شماره ۶۳۹۲

    نقشه راه همکاری‌ تجاری ایران و اوراسیا نهایی می‌شود

    وزیر صمت هدف اصلی سفر به مسکو را توافق بر نقشه راه همکاری‌های اقتصادی ایران و اتحادیه اوراسیا دانست. به گزارش مهر، سید محمد اتابک وزیر صنعت، معدن و تجارت با هدف مذاکره با مقام‌های روسیه و شرکت در نخستین کمیته مشترک اجرای موافقت‌نامه تجارت آزاد بین ایران و کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا وارد مسکو شد.
  • چه سناریوهایی پیش‌روی صنعت ایران است؟

    روزنامه شماره ۶۳۹۲

    بررسی تطبیقی تحریم‌های ایران

    بررسی «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد صنایع ایران در مقایسه با دو دوره پیشین تحریم‌ها از تاب‌آوری کمتری برخوردارند. در این میان، صنعت خودرو به‌دلیل ضعف‌های ساختاری و سیاست‌های نادرست داخلی بیش از سایر بخش‌ها آسیب‌پذیر است و فعال شدن مکانیسم ماشه می‌تواند افت تولید، تعمیق رکود بازار و تشدید مشکلات ارزی را به همراه داشته باشد.
۱