شماره روزنامه ۶۵۰۸
|

«دنیای‌اقتصاد» اثر سه موج رشد قیمت رسمی بر بازار را بررسی کرد؛

با وجود ثبت سومین موج افزایش قیمت خودرو و جهش میانگین ۳۹درصدی قیمت کارخانه‌ای ایران‌خودرو و ۳۰‌درصدی سایپا در بهمن‌ماه سال‌جاری، داده‌های بازار نشان می‌دهد شکاف میان قیمت کارخانه و بازار مسیر خطی و ساده‌ای را طی نکرده‌است.

مجلس برای سال آینده تصویب کرد؛

دنیای‌اقتصاد: نمایندگان خانه ملت روز گذشته در جلسه صحن علنی میزان مالیات بر خودروهای لوکس را تعیین کردند. بر این اساس خودروهایی که مازاد بر ۷.۵‌میلیارد‌تومان ارزش دارند، یک‌درصد بر میزان مازاد، مالیات خواهندداشت. این مصوبه در ادامه بررسی منابع لایحه بودجه‌۱۴۰۵ بوده‌است.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۳۷۸

    شنبه، ۱۵ شهریور ۱۴۰۴
  • با توجه به تجربه قطع‌ همکاری بعد از تحریم‌های ثانویه بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۳۷۸

    خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه

    با بالا گرفتن احتمال فعال‌سازی مکانیسم ماشه علیه ایران، پرسش اصلی این است که خودروسازان چینی در چنین شرایطی چه مسیری را در بازار کشور در پیش خواهند گرفت؛ ادامه همکاری یا خروج تدریجی؟
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۳۷۸

    سازوکار واردات خودروی خارج‌نشینان مشخص شد

    دنیای اقتصاد: فرآیند واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور مشخص شد. بر اساس این فرآیند، درخواست مشمولان در سامانه وزارت امور خارجه ثبت می‌شود و در مرحله بعدی یعنی زمان ثبت‌سفارش به صورت سیستمی توسط سامانه جامع تجارت استعلام خواهد شد.
  • پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان

    ایرنا: در دیدار محمد اتابک وزیر صنعت، معدن و تجارت و سعید اوحدی رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران و معاون رئیس‌جمهوری، روند جاری تصمیم‌ها و مفاد صورت‌جلسات برای تامین خودروی ویژه جانبازان توسط بخش‌های متولی، مورد بررسی قرار گرفت.
  • کاهش تعرفه‌های گمرکی خودروهای ژاپنی

    ایسنا: دونالد ترامپ، روز پنج‌شنبه دستور کاهش تعرفه‌های خودروهای ژاپنی را در راستای اجرای پیمان تجاری مذاکره شده با توکیو امضا کرد. طبق متن فرمان اجرایی که توسط کاخ سفید منتشر شده است، خودروهای ژاپنی به جای ۲۷.۵ درصد فعلی، با تعرفه ۱۵ درصدی مواجه خواهند شد و سطح تعرفه کالاها برای بسیاری از کالاهای دیگر نیز ۱۵ درصد خواهد بود.
  • دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد

    ایسنا: کاهش فروش «تسلا»، تقریبا در تمام بزرگ‌ترین بازارهای الکتریکی اروپا افزایش می‌یابد و این خودروساز، سهم قابل‌توجهی را در کشورهایی با تقاضای بالای خودروهای برقی، از دست می‌دهد.
۱