شماره روزنامه ۶۵۰۸
|

«دنیای‌اقتصاد» اثر سه موج رشد قیمت رسمی بر بازار را بررسی کرد؛

با وجود ثبت سومین موج افزایش قیمت خودرو و جهش میانگین ۳۹درصدی قیمت کارخانه‌ای ایران‌خودرو و ۳۰‌درصدی سایپا در بهمن‌ماه سال‌جاری، داده‌های بازار نشان می‌دهد شکاف میان قیمت کارخانه و بازار مسیر خطی و ساده‌ای را طی نکرده‌است.

مجلس برای سال آینده تصویب کرد؛

دنیای‌اقتصاد: نمایندگان خانه ملت روز گذشته در جلسه صحن علنی میزان مالیات بر خودروهای لوکس را تعیین کردند. بر این اساس خودروهایی که مازاد بر ۷.۵‌میلیارد‌تومان ارزش دارند، یک‌درصد بر میزان مازاد، مالیات خواهندداشت. این مصوبه در ادامه بررسی منابع لایحه بودجه‌۱۴۰۵ بوده‌است.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۴۵۵

    دوشنبه، ۱۷ آذر ۱۴۰۴
  • با ۴۰‌همت چه پروژه‌های اقتصادی را می‌توان پیش‌برد؟

    روزنامه شماره ۶۴۵۵

    «نه» بانک‌ها به قطعه‌سازان

    پول‌پاشی ۴۰همتی وعده داده‌شده برای نجات صنعت قطعه، حالا به در بسته‌ بانک‌ها خورده و فعالان این بخش هشدار می‌دهند که ادامه این بن‌بست، می‌تواند زنجیره تولید خودرو را با تعطیلی واحدها مواجه کند.
  • آخرین قرعه کشی خودرو چه می گوید؛

    روزنامه شماره ۶۴۵۵

    حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید

    دنیای‌اقتصاد: گزارش جدید از میزان مشارکت در آخرین قرعه‌‌‌‌کشی محصولات مونتاژی ایران‌خودرو تصویری روشن از وضعیت بازار خودرو ارائه می‌دهد؛ بازاری که تصور می‌شد با اعمال سیاست‌های محدودکننده همچون حذف سهمیه بنزین خودروهای نوشماره، تقاضا را کاهش دهد، حال آنکه به‌نظر می‌رسد عطش شدید تقاضا همچنان پابرجاست. بر اساس آمار منتشرشده از سوی ایران‌خودرو، تعداد شرکت‌‌‌‌کنندگان در این دوره به سه میلیون و ۵۴۹‌هزار نفر رسیده که نشان می‌دهد تقاضا برای خرید خودرو حتی در بخش مونتاژی‌‌‌‌های ‌میلیاردی نیز نه‌‌‌‌تنها کاهش نیافته بلکه به‌صورت بی‌سابقه‌‌‌‌ای افزایش ‌یافته‌است.
  • درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت‌‌‌‌

    خبر‌‌گزاری صداوسیما: رئیس هیات‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) از درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت‌‌‌‌های فرسوده بنزینی و برقی خبر داد.
  • دنده‌‌‌‌‌عقب سرمایه‌گذاری فولکس‌‌‌‌‌واگن تا ۲۰۳۰

    ایسنا: الیور بلوم، مدیرعامل فولکس‌‌‌‌‌واگن اعلام کرد؛ این خودروساز قصد دارد با توجه به کاهش جزئی سرمایه‌گذاری نسبت به برنامه‌های قبلی و در شرایطی که با بحران بزرگی در دو بازار چین و آمریکا، روبه‌رو است، ۱۶۰‌میلیارد یورو (۱۸۶‌میلیارد دلار) تا سال‌۲۰۳۰، سرمایه‌گذاری کند.
۱